Voici, ce que je trouve correct pour un tarif malgré tout raisonnable, seulement 8.495 Euros. Le XL Sportster 883 Iron, est un bel investissement pour débuter sur une Harley Davidson, vous aurez l'une des plus vendue après le Sportster 48, avec sa sobriété, "Black Spirit" et son bon équilibre général. vous ne serez pas comme les autres, ceux qui ne pense qu'à être remarqués par des engins flashy pleins de chrome en vois-tu en voilà.

Sachez néanmoins que vous n'aurez pas autant de plaisirs à bricoler dessus car nous sommes dans le siècle du tout électronique, gage de sécurité mais aussi et surtout de rendez-vous coûteux chez votre concessionnaire.

Malgré ces douces paroles, c'est une très bonne moto sur court et moyen trajet, je vous déconseille de trop longues virées pour débuter car votre dos ne le supportera pas bien longtemps.

Si par contre, vous avez le même état d'esprit que moi, une Harley des années 1990 à 2000 vous procurera bien plus de plaisir. Il vous faut juste être logique et débrouillard en mécanique et électronique, tout s'apprend car, le jour où vous tomberez en rade en pleine vadrouille sans réseau pour appeler à l'aide, votre seul secours sera vos connaissances sur votre bécane.

"Toujours mieux connaître sa moto que soi-même"

et

"Connaître ses limites c'est bien, ne pas les franchire, c'est mieux"

avant de jouer à Easy Rider.